NOS ENGAGEMENTS
Ils peuvent se résumer à cela : Faire de l'éducation routière avant de faire du permis de conduire.
Ils se conjuguent à travers notre pédagogie et notre recherche continue d'amélioration de nos services,
le tout dans le respect de la réglementation en vigueur.
Notre pédagogie
La pédagogie est un facteur clé de réussite à l’épreuve du permis de conduire
mais également, un outil de lutte contre l’insécurité routière.
S'COOL AUTO s’engage à assurer la qualité de sa formation en se référant exclusivement au
Référentiel à l'Education pour une Mobilité Citoyenne (le REMC)
pour les permis B, AAC et CS.
Le REMC est le socle commun de tout programme d’éducation et de formation.
C’est un référentiel de compétences issu de l’évolution des connaissances, des comportements et du contexte sociétal dans le domaine de l’insécurité routière.
En matière d’organisation pédagogique, l’approche par compétence intègre et complète la pédagogie par objectif, elle permet de structurer et de comprendre les compétences nécessaires pour conduire en sécurité.
Le REMC est un programme destiné aux professionnels de la conduite qui s’articule autour de
4 Compétences globales (voir ci-dessous) :
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L’usager : Assumer personnellement ses responsabilités citoyennes, juridiques et sociales.
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Le déplacement : Utiliser un véhicule à moteur de façon autonome, rationnellement et en sécurité.
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Devenir un conducteur compétent : Préparer ses trajets et conduire le véhicule dans les situations de circulation simples ou complexes.
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La gestion de l’environnement : prendre en compte les facteurs entraînant une dégradation du système homme-véhicule-environnement, prendre les décisions qui permettent d’y faire face, mettre en place des mesures préventives.




Les enjeux éducatifs du référentiel portent sur la sécurité routière :
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L’accidentologie des usagers âgés de 14 à 25 ans.
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L’accidentalité liée aux 2 roues motorisés.
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La sécurité des usagers vulnérables.
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La lutte contre l’absorption de substances psychoactives ou psychotropes associée à la mobilité.
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La baisse globale de vitesse moyenne répertoriée.
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La mobilité durable et citoyenne.
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Le risque routier professionnel.
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Le vieillissement de la population.


